近日，日產(chǎn)汽車公司宣布了一項(xiàng)重要戰(zhàn)略，從2024財(cái)年開始，將在新車型和現(xiàn)有車型上使用綠色或再生鋁材制成的低二氧化碳排放鋁制零部件，并計(jì)劃在2030年完成對(duì)傳統(tǒng)鋁制零部件的全面替代。這一舉措是日產(chǎn)汽車實(shí)現(xiàn)碳中和發(fā)展目標(biāo)的重要一步，目標(biāo)是到2050年實(shí)現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)品生命周期的碳中和。

　　鋁制零部件約占汽車總重量的10%。通過使用低二氧化碳排放鋁制品，日產(chǎn)汽車將能夠顯著減少二氧化碳排放。綠色鋁材是通過使用非化石燃料產(chǎn)生的電力進(jìn)行生產(chǎn)，其生產(chǎn)過程中的二氧化碳排放量可降低約50%。而再生鋁材則可以將二氧化碳的排放量降低約95%。日產(chǎn)汽車已向神戶制鋼所和株式會(huì)社UACJ采購了在日本生產(chǎn)的低碳鋁制車用鋁板面板。未來，日產(chǎn)汽車計(jì)劃在全球范圍內(nèi)使用由低碳鋁制成的加工組件等鋁制零部件，以進(jìn)一步降低二氧化碳排放。

　　自2027財(cái)年開始，日產(chǎn)汽車將確保所有新車型都采用低碳鋁制品。同時(shí)，日產(chǎn)汽車計(jì)劃從2024財(cái)年開始在日本、美國和歐洲采購由綠色鋁材制成的輪轂、底盤部件、軸部件和線束，并應(yīng)用于現(xiàn)有車型。預(yù)計(jì)到2024財(cái)年底，日產(chǎn)汽車在這些市場采購的零部件中，約20%的新開采鋁將被綠色或再生鋁材所替代。九游官網(wǎng)app