濱州形成了以魏橋創業集團為龍頭,鋁土礦-氧化鋁-電解鋁-鋁型材-鋁精深加工-再生鋁等全產業鏈鋁業集群。通過建鏈、補鏈、延鏈、強鏈,以企興園、以園聚鏈、以鏈集群,集群擁有237家涉鋁企業、142家規上涉鋁企業、12個專業化園區,成為全球最大的鋁產業集群。

　　大到飛機,小到易拉罐,鋁在生活中隨處可見。鋁是一種金屬元素,元素符號為Al,原子序數為13。其單質是一種銀白色輕金屬。有延展性,商品常制成棒狀、片狀、箔狀、粉狀、帶狀和絲狀。在潮濕空氣中能形成一層防止金屬腐蝕的氧化膜。鋁粉在空氣中加熱能猛烈燃燒,并發出炫目的白色火焰。易溶于稀硫酸、硝酸、鹽酸、氫氧化鈉和氫氧化鉀溶液,難溶于水。相對密度2.70。熔點660℃。沸點2327℃。鋁元素在地殼中的含量僅次于氧和硅,居第三位,是地殼中含量最豐富的金屬元素。航空、建筑、汽車三大重要工業的發展,要求材料特性具有鋁及其合金的獨特性質,這就大大有利于這種新金屬鋁的生產和應用。其應用極為廣泛。

　　全球鋁土礦儲量主要集中在澳大利亞、幾內亞、巴西等國家,儲量占全球超六成。我國鋁土礦儲量僅占全球的3%,而我國又是世界最大的鋁消費國,約占全球總消費量的1/3。2014年,魏橋創業集團聯合新加坡韋立集團、煙臺港集團和幾內亞UMS公司,在幾內亞組成企業聯合體“贏聯盟”,建設鋁土礦開采項目,僅用三個月時間就成功開采運出鋁土礦,搭建了一條自國外礦山到魏橋創業集團國內工廠、集多式聯運于一體的完整產業鏈,被奉為全球礦業開發“教科書”般的經典案例。至2021年6月,贏聯盟建設的鐵路運輸專線——達圣鐵路建成通車,全部采用中國標準、中國技術、自主運營管理。全長112公里的鐵路運輸專線,是幾內亞近半個世紀以來的第一條現代化鐵路,極大地帶動了沿線地區的經濟社會發展,為幾內亞和西部非洲創造了重要機遇。

　　一方面,魏橋創業集團作為全球大型的鋁業生產企業,是鋁土礦需求大戶,可以保證鋁土礦銷售的穩定；另一方面,每年運回的5000萬噸以上的鋁土礦,為保障我國鋁土礦資源安全發揮了重要作用,也帶動幾內亞一躍成為世界鋁礬土第一大出口國。

　　鋁業是濱州產業發展的骨干核心,濱州也素有“中國鋁都”之稱。近年來,濱州錨定“雙碳”目標,推進生態優先、節約集約、綠色低碳發展,推動鋁業走向高端化、智能化、綠色化。濱州堅持走集群發展之路,構建起了從鋁土礦、氧化鋁,到原鋁,到鋁型材,到鋁精深加工的全產業鏈條,涵蓋上下游客戶的供應需求。形成了以魏橋創業集團為龍頭,創新金屬、渤海活塞、盟威戴卡、北汽海納川、山東裕航等為骨干的全球最大鋁產業集群。

　　能漂浮在水上的高性能泡沫鋁、比傳統鋼結構車輕30%左右的全鋁車身、以鋁代木零甲醛的全鋁家具……在濱州,鋁實現了“七十二變”。能“水上漂”的鋁,被稱為高性能泡沫鋁,可謂鋁產業“輕量化”的蝶變。高性能泡沫鋁呈蜂窩狀,密度不及水的一半,壓縮強度卻是碳鋼的5倍,重量輕了,強度大了,身價翻倍,廣泛應用于電子通信、交通運輸等領域。櫥柜、書柜、書桌……看上去溫潤、九游官網app厚重的實木家具,實則全是鋁制家具。鋁制家具、高強高韌新型鋁合金材料產品等一系列鋁的“變身”令人耳目一新。

　　一塊鋁的變身,見證了濱州這座素有“中國鋁都”之稱的城市向“新”向“綠”的蝶變之路。經過20多年發展,濱州市培育出以魏橋創業集團為龍頭的全球最大鋁產業集群,成為高端鋁國家高新技術產業化基地和輕量化鋁國家新型工業化產業示范基地,并成為國家戰略支持和山東重點布局的世界高端鋁業基地的主陣地、核心區和先行區。因鋁而興、因鋁而盛、因鋁而強。2023年,濱州市高端鋁集群實現營業收入4331億元。全市氧化鋁產量、電解鋁、鋁材加工,全國產量占比,均居全國首位。高端鋁產業已經成為濱州工業發展的“脊梁”。

　　未來,濱州以市鋁行業協會為集群發展促進主體,以濱州市“世界鋁谷”為中心,以山東魏橋為依托,以渤海科創城、渤海先進技術研究院、魏橋國科研究院“一城兩院”建設為引擎,聚焦鋁材輕量化、智能化、高端化方向,以汽車零部件、整車制備、軌道交通、鋁基新材料等研發生產為重點,深化全球戰略合作,加快發展航天航空、船舶與海工等領域輕量化鋁新材料及零部件研制,促進產學研聯合,輻射帶動煙臺市、濰坊市等鋁材深加工產業發展,積極打造有全球影響力的濱州輕量化鋁新材料產業集群。