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在15萬元的價格區間內，吉利銀河E5一經發布便成為了純電SUV市場的熱門之選。然而不足三個月的時間里，另一款新星車型深藍S05強勢登場，其上市首月訂單量即達21,730輛，迅速成為新的市場焦點。
那么在15萬元的區間，到底是深藍S05推翻前浪，還是銀河E5閃亮依舊呢？
在空間方面，深藍S05展現出顯著優勢。其車身尺寸為長4620毫米、寬1900毫米、高1600毫米，軸距達到2880毫米，符合中型車標準。這樣的設計使得第二排乘客擁有964毫米的腿部空間。此外，后座可完全平放，瞬間轉變成戶外露營的理想大床房。
深藍S05純電版的雙層后備箱容積為492L，優于銀河E5的461L。此外，深藍S05純電版配備了同級別最大的159L前備箱，而銀河E5則沒有這一配置。參數為長4615毫米、寬1901毫米、高1670毫米，其軸距達到2750毫米。盡管從數據上看，銀河E5的軸距相對較短，這可能會對第二排的腿部空間產生一定影響。
純電版深藍S05的492L雙層后備箱大小物品分層收納，比銀河E5的461L更大。而且深藍S05純電班還有159L同級最大的前備箱，銀河E5則沒有配備。
深藍S05憑借空間的優勢略勝銀河E5，這也是為何被稱為黑馬的原因之一，國內市場消費者更偏向于大空間的SUV。
在懸掛系統的設計上，這兩款車型展現出了驚人的相似性，都選擇了前麥弗遜式與后多連桿式的全獨立懸掛配置，確保了駕駛的舒適性和操控性。然而，當涉及到電機布局時，兩者卻呈現出截然不同的策略。
深藍S05搭載全新純電動平臺，具備出色的后置驅動性能。其純電車型裝配175kW高效電機，并因更低矮的車身造型實現了僅0.25Cd的優秀風阻系數，從而在降低能耗與提升高速行駛穩定性方面提供了卓越表現。
此外，深藍S05的特定組件是由7700噸級大型壓鑄機打造的。該車型采用一體化鑄鋁技術結合鋼鋁混合構造，其中前機艙和后地板便是典型代表，整車結構中高達78%的材料為高強度鋼和鋁合金材質。特別在A柱等關鍵部位，更是應用了強度高達1700Mpa的超高強度鋼材。加之電池與車身的一體化設計，使得車身扭轉剛度驚人地達到了35000Nm/度。如此堅固的車體結構對于提升車輛的操控性能至關重要，可以說是實現精準操控的堅實基礎。
銀河E5采用了GEA架構的電機布局于前軸，這種前置前驅的設計使得其在操控上的表現略顯遜色，駕控潛力相對較低也是“先天”因素所決定的。此外，銀河E5的風阻系數為0.269Cd，相比深藍S05稍顯不足；整車扭轉剛度為31000Nm/度，也比深藍S05略低一些。從數據上看，銀河E5在這些方面確實稍遜一籌。
盡管駕駛控制重在調校，但優秀的數據表現確保了更高的性能上限和更大的潛力。深藍S05憑借其出色的數據對比吸引了許多消費者，擁有更高的“鍵盤價值”。然而，我更推薦大家親自到店試駕體驗一下。
深藍S05系列全面搭載了易用的智能巡航系統、便捷的智能停車輔助以及可靠的智能安全功能，還特別增加了實用的哨兵模式。
相較于其他車型，銀河E5的L2智能駕駛輔助系統僅在次低配的440km探索版中提供，而自動泊車功能則需選擇頂配版本。需要特別留意的是，440km探索版和530km遠航版的L2智能駕駛輔助系統是限時贈送的，購買時請務必確認相關信息。
而且銀河E5尚未有哨兵模式，根據官方透露，或許會在年底OTA加入該功能。
通過對比，在空間、駕控和智能化配置的數據層面上，深藍S05是更加優秀的。即深藍S05已經具備了爆款的水準了，訂單數量是異軍突起，相信深藍S05會帶領深藍品牌的銷量繼續沖高。
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