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新能源時代，用戶很容易被智能化和三電系統迷花了眼，而往往容易忽略一臺車最本質的功能——駕駛。如今，內燃機和變速箱被三電系統取代，那電動車的可玩性該如何保證？這樣的重任就落在底盤操控上了。智己和極氪就是如今的新能源品牌里為數不多的、深耕底盤研發的、為駕乘體驗而堅持的品牌。
轎車有低重心的先天優勢，而 SUV 車型的底盤結構與調校面臨巨大挑戰。SUV 由于離地間隙高、質心高、重量大，在操控性和穩定性方面往往需要更多的技術投入。全新智己LS6和極氪7X在底盤方面有哪些獨特的設計和表現呢？
全新智己LS6的靈蜥數字底盤是一大亮點。標配的后輪轉向系統讓它徹底告別了傳統中大型SUV的笨拙感。
在城市道路中，無論是狹窄的街道還是擁擠的停車場，后輪轉向都能讓車輛輕松應對。轉彎半徑與小型車差不多，即使長度接近五米，也能輕松應對雙向單行道掉頭。
蟹行模式更是為復雜的城市道路行駛提供了新的解決方案，讓車輛在狹小的側方車位秒“貼貼”、充滿障礙物的狹窄地帶也能靈活脫困。
全新智己LS6有一套智慧空懸、智慧云臺車身和智能電控減震系統的組合。在通過顛簸路面時，智能電控減震能夠實時調整阻尼，過濾掉大部分共振，讓車內乘客感受不到明顯的顛簸。智慧空懸可以根據不同路況自動調整車身高度，保證車輛在低速時擁有高通過性，高速時獲得足夠的下壓力。智慧云臺車身則在過彎時發揮重要作用，它能主動糾正車身側傾，這能減少 33% 的側翻風險，比傳統車身穩定系統更能有效減少車身側傾、提升駕駛信心。
極氪7X基于浩瀚平臺打造，底盤風格則是一貫的運動調教。它也采用了前雙叉臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合，并且可以選裝空氣懸掛，大量高強度鋁合金材料的使用，減輕了簧下質量，提高了操控靈活性。
不過偏向運動調教的底盤必然會犧牲一定的舒適性，在面對一些顛簸路面時，震動傳遞到車內的感覺會相對明顯一些。并且在面對坑洼起伏的施工道路和郊外非鋪裝路面時，極氪7X的適用性略顯不足，無法完全媲美全新智己LS6的全場景舒適體驗。
總而言之，全新智己LS6在靈活性、舒適性和安全性上表現更為突出。其數字底盤和四輪轉向系統為用戶帶來了全新的駕駛體驗，而不斷升級的 OTA 功能也讓用戶無需擔心車輛過時。極氪7X則以其運動的調教風格和扎實的底盤表現吸引著那些追求激烈駕駛的消費者。不可否認的是，這兩款車都是新能源 SUV 市場中底盤性能出色的代表。
全新智己LS6的 IM AD 高階智駕系統表現十分出色，去高精地圖 NOA 預計在今年 10 月開通全國，這意味著車輛在沒有高精度地圖的情況下依然能夠從容應對人車混流的狹窄道路、U 形彎道疊加施工道路、夜晚窄橋連續極限避讓等多種復雜交通場景。
其強大的代客泊車功能更是令人矚目，可實現一鍵泊車、貼邊、脫困、循跡、穿行等五種功能，甚至還能在地下停車場自由行駛，極大地解決了購物中心等車位、城市搶車位等常見的高頻泊車痛點。
相比之下，極氪7X全系標配激光雷達、雙 Orin-X 等高端智駕硬件，芯片算力可達 508TOPS。全系標配浩瀚智駕 2.0 智駕系統，能夠實現 NZP 高速自主領航輔助、城市 NZP - 通勤模式等功能。然而，目前極氪7X暫不支持更高級別的城市無圖智駕，亟待后續的 OTA 更新。
就目前的智駕表現來看，極氪7X適應復雜路況的能力確實沒有全新智己LS6強。比如在一些狹窄且路況復雜的老舊小區道路中，全新智己LS6能夠憑借其先進的智駕系統準確識別周圍的障礙物和行人，自動規劃最佳行駛路線，輕松應對各種突發情況。而極氪7X在這種場景下可能會顯得有些力不從心，需要駕駛者更多地干預。
此外，全新智己LS6的智駕系統在應對特殊天氣條件下的復雜路況時也具有明顯優勢。在雨天或霧天，其高精度的傳感器和強大的算法能夠更加準確地感知周圍環境，為駕駛者提供更加可靠的安全保障。而極氪 7X 雖然也具備一定的應對能力，但在精度和可靠性方面可能稍遜一籌。
從數據上可以直觀地看出，全新智己LS6在長度、寬度、高度以及軸距方面都大于極氪 7X。所以全新智己LS6在車內空間的布局上有著更大的發揮余地。
在舒適性方面，全新智己LS6配備前排帶腿托，有零重力模式，同時后排靠背能夠往后調整，配合副駕座椅躺倒后，后排乘客就有了一張舒展的貴妃椅。
后排座椅往前翻折后也能形成純平空間，整車秒變大床房，輕松實現車內露營，更加適合喜歡戶外自駕的年輕家庭。而且，全新智己LS6的后備箱容積較大，可以輕松放下露營所需的各種裝備，如帳篷、睡袋、騎行裝備、燒烤爐等。
極氪7X的后排娛樂屏是亮點，為乘客提供了豐富的娛樂選擇，在長途旅行中可以讓乘客打發時間。
極氪7X后排靠背雖然可調，且右側座椅帶有腿托，但沒法與副駕進行聯動以形成舒適的躺姿，副駕座椅既非零重力，也沒有可伸展的長腿托，這對于一些追求長途行駛與停車休息體驗的用戶來說可能會有些遺憾。
極氪7X和智己LS6都有著獨特的設計理念，不僅審美在線，且有著鮮明的品牌特色。
極氪7X主打簡約、科幻，慣用平直漸進的線條，其前臉采用純電車型常見的封閉式設計，上方的蚌式機蓋讓整車造型更具科幻感。
64 顆 LED 燈珠在輔助駕駛過程中可展示智慧燈語，賦予了機器以情感。
全新智己LS6的設計風格則偏向優雅，線條多用曲線，塊面的轉折也更柔緩，作為全新上市的車型，它的外觀有了小幅調整，霧燈區域造型更簡潔了，進氣格柵也變得更扁平化，降低了車輛的視覺重心。
ISC 智慧尾燈的自定義功能可以讓車主根據自己的喜好設置不同的圖案和文字，“禮讓行人”，“自動泊車”，“迎賓歡送“等文字配上火熱的表情包，滿足年輕人玩梗的潮流喜好。
在大家更關注如何將冰箱彩電大沙發塞進車里的時候，全新智己LS6和極氪7X都區別于硬件整合式的造車，專注于做好底盤、打好車輛根基。全新智己 LS6將車的本質提純，再用海量的技術儲備進行智能化加持，這樣一看，這輛純電 SUV 的可玩性是不是更高了？
