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　　2024鋁合金屬AlCuMg系鋁合金，主要特征及應用范圍：這是一種高度度硬鋁，可進行熱處理強化，在淬火和剛淬火狀態(tài)下塑性中等，點焊焊接良好，用氣焊時有形成晶間裂紋的傾向，合金在淬火和冷作硬化后其可切削性能尚好，退火后可切削性低：抗腐蝕性不高，常采用陽較氧化處理與涂漆方法或表面加包鋁層以提高其抗腐蝕能力。用途主要用于制作各種高負荷的零件和構件（但不包括沖壓件鍛件）如飛機上的骨架零件，蒙皮，隔框，翼肋，翼梁，鉚釘?shù)?50℃以下工作零件。

　　溫馨提示2024通用鋁板2011年發(fā)布了國標執(zhí)行標準為GBT3880.22006（非包鋁）AMSQQA2505（包鋁），2024的合金元素為銅，被稱為硬鋁，具有很高的強度和良好的切削加工性能，但耐腐蝕性較差。廣泛應用于飛機結構（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、鉚釘、導彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他各種結構件，為AlCuMg系。

　　2024為鋁－銅－鎂系中的典型硬鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好。很多國家都生產這個合金，是硬鋁中用量非常大的。該合金的特點是：強度高，有一定的耐熱性，可用作150°C以下的工作零件。溫度高于125°C，2024合金的強度比7075合金的還高。熱狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好，熱處理強化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴格。抗蝕性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護焊接時易產生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。廣泛用于飛機結構、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件。

　　2024鋁合金由于有高度度和好疲勞強度，被廣泛應用飛機結構（蒙皮、骨架、肋梁、隔框等）、鉚釘、導彈結構、螺旋槳元件及其他各種結構。

　　狀態(tài)、退火和新淬火狀態(tài)下成形性能都比較好，熱處理強化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴格。抗蝕性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護焊接時易產生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。

　　(2) 為了定出合適數(shù)值限制，分析得來的觀察或計算數(shù)值都是依據標準規(guī)則(ANSI Z25.1)以表示明確的范圍。

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　　(3) 除了非合金外，合金內的元素所規(guī)定的份量通常在分析報告中指示出來。但如果在分析過程中懷疑有其它元素存在或有部份元素被懷疑有過量的情形，更應進一步的分析直至有證實為止。

　　(4) 不是經由精煉過程的非合金鋁中的鋁質的含量就是其它的金屬的總量和高標準純鋁之差－其差別在于百 份0.01或稍多一點。（百份比的小數(shù)點后第二位）

　　陳浩然（聯(lián)系時請告訴我是鋁道網看到的 信息，會有優(yōu)惠哦！謝謝！）