憑借先進的技術及親民的價格贏得了消費者的廣泛認可與好評。作為比亞迪旗下首款中大型MPV，憑借宜商宜家的定位，自上市以來便備受關注。其不僅搭載了最新的第五代DM技術，還擁有更出色的性價比。那么新車都有哪些亮點，能否顛覆中大型MPV市場格局？本期《質選車》將為大家詳細分析。

　　2025年1月8日，比亞迪夏正式上市，共推出4款車型，售價24.98-30.98萬元。同時，官方還推出了煥新禮遇、九游體育金融禮遇及貴賓服務禮遇等購車權益（詳情請咨詢當地經銷商）。

　　比亞迪夏的外觀設計靈感源自中華傳統文化，并融合現代設計元素與古典美學，打造出獨具特色的“華夏龍顏”設計風格。車頭配備的大尺寸前格柵猶如“龍鱗”一般，與龍爪造型的大燈組巧妙結合，彰顯出更強的力量感。車身線條流暢而有力，使車側的時尚感有所提升。尾部設計則簡潔大方，貫穿式尾燈如龍尾般優雅，與整車風格相得益彰。

　　新車全系標配5R12V“天神之眼”DiPilot 100高階智能駕駛輔助系統，全車共配備了29個高精度傳感器，包括5個高精度毫米波雷達、12個超聲波雷達和12個高清攝像頭。這些傳感器協同工作，能夠精準感知車輛周圍的環境，包括道路、車輛、行人等，為駕駛輔助功能的實現提供了堅實的基礎。

　　比亞迪夏采用了高剛性車身設計，高強鋼+鋁合金材質的占比高達79%。這種設計通過優化車身結構、增加關鍵部位的強度，提高了車身的整體剛性和抗沖擊能力。在發生碰撞時，高剛性車身能夠更有效地吸收和分散碰撞能量，保護駕乘人員的安全。

　　此外，比亞迪夏基于新一代插混整車平臺打造，該平臺在車身結構、動力系統、底盤調校等方面都進行了全面優化，為比亞迪夏提供了堅實的技術基礎。不僅提高了車輛的整體性能，還增強了車輛的可靠性和耐用性，為用戶帶來了更加安全、舒適的駕駛體驗。

　　在國內中大型MPV領域中，比亞迪夏還是要面對不少強有力的競爭對手。為了此次對比的三款車型價格盡可能接近，我們選取了兩款具有代表性的車型，前者是2025款別克GL8陸尊（以下簡稱：別克GL8），其依靠龐大的市場保有量、較強的品牌影響力深受消費者喜愛；后者是2024款廣汽傳祺M8（以下簡稱：傳祺M8），其不僅具有更高的性價比，還擁有更為出色的駕乘體驗，能滿足消費者多樣化的需求。

　　設計層面，三款車型在外觀設計上各有千秋。比亞迪夏將古典元素與現代審美相融合，展現出較強的視覺沖擊力。別克GL8則以穩重、大氣為主，換代后的車型更是氣勢十足，更符合當下消費者審美；傳祺M8的車頭充滿氣場，通過較大尺寸的前格柵，營造出專屬自己的獨特味道。

　　價格方面，傳祺M8的起售價最低，入門價格為17.98萬元；別克GL8的頂配車型售價最高，達到36.99萬元。車型數量上，傳祺M8提供11款車型供消費者選擇，數量最多；比亞迪夏僅提供4款車型，消費者可選余地較少。

　　具體到車輛配置層面，我們挑選了售價盡可能相近的車型。配置方面，比亞迪夏的綜合表現取得領先，獨享主駕膝部氣囊、前排中間氣囊、懸架軟硬調節、投影感應開啟后排車門/后備廂等，在安全性及便利性等方面表現優秀。相比之下，別克GL8與傳祺M8表現勢均力敵，互有勝負，但整體表現與比亞迪夏還存在一定差距。

　　作為全新車系，比亞迪夏是否會出現質量問題的隱患？對此，我們將從過去一年比亞迪汽車的故障問題入手，通過對故障問題的分析，從而初步預測未來新車質量問題的發展趨勢。

　　通過篩選比亞迪汽車近一年的投訴數據可以發現，主要故障問題為“混動模式轉換系統故障”，進一步分析得知，問題均主要集中在2021款宋PLUS新能源和唐新能源車型上。由于2025款比亞迪夏是全新車型，且搭載第五代DM技術，可暫且認為其出現上述問題的幾率較低，但具體情況如何，還要待其使用一段時間后才能有定論。

　　隨著我國汽車市場的不斷發展，品牌售前/售后服務的水平高低，購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基于車質網大數據，通過對過去一年品牌普遍存在的服務問題進行分析，為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據。

　　從服務投訴問題點來看，“價格變動”成為車主對于比亞迪汽車抱怨相對較多的服務問題。通過進一步分析，這類服務問題主要來自2024款宋L DM-i和秦PLUS等車型。

　　在衡量新車售后服務口碑方面，我們將通過企業對于車主投訴的回復情況進行分析，相對客觀地對于新車未來的售后服務口碑有所預判。九游體育據車質網數據顯示，近一年比亞迪汽車的投訴回復率為99.9%，可見廠家對于車主提出的合理訴求十分重視。

　　售后政策方面，比亞迪夏提供非營運車輛三電系統終身保修（首任車主），整車保修期6年或15萬公里。同時，車主還可付費選擇購買“1年/3萬公里”或“2年/6萬公里”的原廠延保服務。

　　車輛購買后勢必要涉及到車輛的日常保養，這時品牌經銷商門店的數量多少以及分布情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網數據統計，比亞迪汽車目前在國內的經銷商門店共1797家，覆蓋31個省、自治區和直轄市，其中廣東、山東以及江蘇省的經銷商數量相對較多。

　　作為比亞迪旗下首款中大型MPV，比亞迪夏可謂誠意滿滿，其不僅全系標配5R12V“天神之眼”智駕系統，還將其他功能配置盡可能的拉滿，讓消費者擁有更好的用車體驗。同時，24.98萬元的起售價也能讓其在同級競品中占據性價比優勢。至于比亞迪夏未來能否做到顛覆中大型MPV市場格局，還有待時間來驗證。