九游官網app九游官網app假如你兩年前買了輛車，當你看到現在某些同價位的新車時，一定會忍不住感嘆“買早了”。都說“長江后浪推前浪”，就汽車而言，優秀的“后浪”一定能讓買了“前浪”的人遺憾，即便“前浪”是當時最合適的選擇。

　　就在前不久，汽車市場又迎來了一位優秀的“后浪”，它的售價雖然11.99萬元起，但價值要遠遠超越15萬，在同價位都具備極強的競爭力，它便是深藍汽車旗下全新SUV——深藍S05。

　　作為一款緊湊型SUV，深藍S05最大的競爭對手無疑是比亞迪元PLUS接下來咱們就拿兩款車來比一比，看看到底是元PLUS這個“前浪”棋高一著，還是深藍S05這位“后浪”更勝一籌。

　　將兩款車放在一起比較，最直觀的差異無疑是外觀。就這兩款車而言，我個人更喜歡深藍S05的外觀設計，但每個人的喜好不同，不排除有些人覺得比亞迪元PLUS的更好看。

　　當然，有幾點是無可爭議的。首先元PLUS作為一款老車，它的外觀已經有些讓人審美疲勞了，而且比亞迪元最開始的定位是小型SUV，盡管升級為“元PLUS”后尺寸有所增加，但其實非常有限。

　　身為小型SUV的比亞迪元，長度為4360mm，而升級后元PLUS的長度為4455mm，僅增加了95mm；相比之下，深藍S05的長度為4620mm，比元PLUS要長175mm，這種尺寸的差異直接決定了深藍S05的氣場要比元PLUS強不少。

　　拋開外觀視覺效果不談，兩款車的尺寸直接決定了各自的空間表現，深藍S05不僅有長度優勢，它2880mm的越級軸距也要比元PLUS長160mm，這使得深藍S05不僅乘坐空間寬裕，也擁有同級最大159升的前備箱和492升雙層后備箱。

　　在外觀細節部分，深藍S05的無框車門、隱藏門把手乃至主動進氣格柵等現在相對流行的設計，也都是元PLUS不具備的。

　　車身部分，深藍S05采用了行業領先的一體式鑄鋁車身技術，配合7700T大壓鑄設備，將車身直接壓鑄成型，從而大幅減少焊點、增強安全性。

　　深藍S05車身高強度鋼+超高強度鋼+鋁合金占比高達78%，車身鋼材強度1700Mpa、車身扭轉剛度達35000Nm/deg；而比亞迪元PLUS車身鋼材強度最高1500Mpa，車身扭轉剛度為28000Nm/deg。由此可見，深藍S05不僅更大，而且更剛。

　　電動化是汽車行業的趨勢，而智能化又是電動汽車的趨勢，拿兩款純電動汽車相比，智能是必修的課題。

　　前文提過，比亞迪元PLUS可以說是從燃油時代走過來的，更加傳統；而深藍S05則是新鮮出爐的全新車型，它是為“互聯網原住民”量身打造的，代表著新潮。兩者的出發點決定了在智能方面必定會有一些差距。

　　就拿大燈來說，比亞迪元PLUS和深藍S05的大燈雖然都是全LED的，但比亞迪元PLUS的大燈只有傳統的照明功能。

　　而深藍S05實際上是問界M9同款的DEEPAL百萬像素智趣光影大燈，支持130萬像素、120英寸投影畫幅，可以看電影、K歌、玩游戲，同時還有6種燈光輔助，不僅好玩，也更實用。

　　而將目光從車外的大燈轉移到車內的智能，比亞迪元PLUS中控屏相當于一個1080P的IPad，而深藍S05 搭載的15.4英寸的2.5K超高清向日葵屏，還能左右旋轉15°，更清晰，也更貼心。

　　而且深藍S05支持Carplay、Carlink和HiCar連接，帶有50W無線快充，比亞迪元PLUS則不具備這些功能。此外深藍S05支持四音區語音識別，而比亞迪元PLUS只支持前排主副駕雙區域。

　　智能輔助駕駛方面，深藍S05全系標配行泊一體智駕輔助功能，配備了5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、1個800萬像素的前方感知攝像頭和4個環視攝像頭；比亞迪元PLUS只有2個毫米波雷達，沒有高感知攝像頭，硬件配置方面，深藍S05領先包括元PLUS在內的同級。

　　不僅如此，深藍S05還搭載了同級罕有的哨兵模式，在車輛靜置時，車主也能安心、放心。

　　看到這里，想必很多讀者已經忘記了我們此次對比的兩款車型具體是什么，它們分別是2024款深藍S05 510 Ultra純電版，和2024款比亞迪元PLUS 510KM卓越型。不知道大家有沒有發現這兩款車型有個共同之處：“510”。

　　沒錯，它們之所以都帶“510”，是因為它們在CLTC工況下的續航里程都是510km，當然，兩款車續航雖然接近，使用體驗卻不一樣。

　　比亞迪元PLUS電機前置，最大功率150千瓦、最大扭矩310牛米；而深藍S05電機的最大功率175千瓦、最大扭矩320牛米。相比之下，深藍S05不僅動力更強，而且采用的后驅布局，可玩性更高。

　　說電車，就不得不提電池充電了，現在電動車的充電速度其實普遍都比較快了，就拿比亞迪元PLUS來說，從30%充到80%只需要30分鐘，也就一頓飯的功夫；

　　而深藍S05純電版本搭載了3C超充，更是15分鐘就能將電量從30%充到80%，比元PLUS要快一倍。

　　充電15分鐘，續航255公里，開深藍S05續航焦慮絕對重不起來，只要一杯咖啡的時間，就能安心。

　　而說到坐，不得不提座椅舒適性，深藍S05主駕座椅配備8向電動調節，包括2項腰托，還配有座椅記憶；副駕6向調節，包括2項電動腿托，且前排均有加熱、通風，舒適性出色；而比亞迪元PLUS主駕6向調節、副駕四向調節，雖然比深藍S05遜色，但這樣的表現也算不錯。

　　坐車里休息，自然少不了音樂，深藍S05配備了14揚聲器音響，音質出色，而且它還有2個車外揚聲器，如果你正在進行一場說走就走露營，可以打開車外揚聲器，讓音樂裝點你的好心情。

　　相比之下，比亞迪元PLUS的音響只有8個揚聲器，沒有車外揚聲器，可玩性也要略差一些了。

　　綜合以上來看，我想答案已經很明顯了，雖然比亞迪元PLUS在資歷上更老，但深藍S05在硬實力上已經更勝一籌，再加上低至11.99萬元起的售價，這位“后浪”實在是太香了。