九游官方入口九游官方入口這家名為山東濱奧飛機(jī)制造有限公司（下稱“濱奧飛機(jī)”）的企業(yè)，是中國第一家中外合資通用飛機(jī)制造商。投產(chǎn)后，濱奧飛機(jī)累計(jì)生產(chǎn)鉆石DA40輕型飛機(jī)185架。

　　濱奧飛機(jī)的駐地，是濱州市大高航空高新產(chǎn)業(yè)園，該園區(qū)于2003年建設(shè)，是國內(nèi)首家通用航空產(chǎn)業(yè)園。

　　不用詫異，早在20年前，濱州就開始前瞻布局航空產(chǎn)業(yè)，從而將“飛機(jī)上天、汽車上路、輪船下海”的發(fā)展思路付諸地方實(shí)踐。

　　了解了這些背景，就不難明白在諸多城市爭先恐后競逐“天空之城”時(shí)，濱州緣何能夠率先發(fā)力，并將“向天空要發(fā)展”的構(gòu)想推向縱深。

　　眼下，錨定創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈的高度協(xié)同，濱州低空經(jīng)濟(jì)乘勢而起。在低空領(lǐng)域的前瞻布局和生動(dòng)探索，深刻折射出濱州向新質(zhì)生產(chǎn)力的勇敢躍遷。

　　2005年初，濱州提出了“飛機(jī)上天、汽車上路、輪船下海”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展思路，全力謀求區(qū)域新發(fā)展。

　　發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)，濱州有著一定優(yōu)勢。濱州坐擁黃河沖積平原的遼闊凈空，全年無飛行禁區(qū)，每年超330天的優(yōu)良飛行日數(shù)，為航天產(chǎn)業(yè)、低空飛行器提供了極為廣闊且穩(wěn)定的飛行時(shí)間與空間。

　　一是大高航空高新產(chǎn)業(yè)園的建立。作為全國首家通用航空產(chǎn)業(yè)園，大高航空高新產(chǎn)業(yè)園于2003年5月與大高機(jī)場一同設(shè)立，現(xiàn)已發(fā)展為集機(jī)場運(yùn)營、通航制造、通航服務(wù)、航空研學(xué)于一體的航空特色園區(qū)。

　　二是濱奧飛機(jī)的成立。2005年，濱州市與奧地利的鉆石飛機(jī)公司達(dá)成合作協(xié)議，成立我國第一家中外合資通用飛機(jī)制造企業(yè)——山東濱奧飛機(jī)制造有限公司。雙方合作生產(chǎn)鉆石DA-40型飛機(jī)，國內(nèi)多家航司紛紛采購，并有產(chǎn)品出口國外。

　　需要提及的是，鉆石DA-40是奧地利鉆石飛機(jī)制造公司研發(fā)的四座單發(fā)輕型飛機(jī)，具有馬力大、飛行速度快、載重能力強(qiáng)、航油可獲得性廣等特點(diǎn)，備受市場推崇。

　　合資公司成立后，“濱州造飛機(jī)”的消息傳遍大江南北。這一公司的成立，不僅夯實(shí)了濱州發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)的輿論基礎(chǔ)，更是實(shí)實(shí)在在對濱州航空產(chǎn)業(yè)形成了大的帶動(dòng)，航天材料企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在濱州拔節(jié)生長，迅速成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的一大看點(diǎn)。

　　這種前瞻的探索和嘗試，為濱州低空經(jīng)濟(jì)突破埋下了伏筆。而作為全國鋁產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，濱州擁有魏橋創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新集團(tuán)等龍頭企業(yè)，航空航天材料研發(fā)生產(chǎn)能力突出。創(chuàng)新集團(tuán)研發(fā)的7055高強(qiáng)鋁合金通過中國商飛認(rèn)證，成為C919大飛機(jī)二級供應(yīng)商。發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，濱州同樣有著強(qiáng)勁的產(chǎn)業(yè)支撐。

　　對濱州而言，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，已具備了“天時(shí)地利人和”的條件。正如在第六屆跨國公司領(lǐng)導(dǎo)人青島峰會的通用航空論壇上，濱州市以“四個(gè)獨(dú)特”，即 獨(dú)一無二的區(qū)位、獨(dú)占鰲頭的產(chǎn)業(yè)、獨(dú)樹一幟的生態(tài)、獨(dú)具匠心的服務(wù) 概括了發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的四大核心優(yōu)勢。

　　先天優(yōu)越的自然資源，科學(xué)前瞻的產(chǎn)業(yè)布局為濱州發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)搶得先機(jī)。但如果因?yàn)檎紦?jù)了先發(fā)優(yōu)勢，就“坐吃等靠”，可想而知，未來難有作為。

　　令人欣喜的是，“風(fēng)口”來臨后，濱州主動(dòng)作為，并乘勢而起，全力競跑低空賽道。

　　低空經(jīng)濟(jì)是指在垂直高度1000米以下、根據(jù)實(shí)際需要延伸至不超過3000米的低空空域范圍內(nèi)，以有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射多領(lǐng)域的綜合經(jīng)濟(jì)形態(tài)。

　　2024年，“低空經(jīng)濟(jì)”首次寫入《政府工作報(bào)告》，這一年，也被成為國內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)“元年”。政策出臺后，國內(nèi)各大城市紛紛搶灘，以北京、上海、廣州、深圳為代表的一線城市率先發(fā)力。

　　憑借前期積淀的優(yōu)勢，濱州再次以敢為人先的魄力走在前列：2024年5月，山東首個(gè)低空飛行服務(wù)保障管理機(jī)構(gòu)——濱州市低空飛行服務(wù)中心揭牌；11月，山東首個(gè)民用無人機(jī)試飛運(yùn)行基地濱州市民用無人機(jī)試飛運(yùn)行基地正式啟用，填補(bǔ)了山東民用無人機(jī)試飛運(yùn)行平臺的空白；12月，濱州鉆石DA40飛機(jī)生產(chǎn)線重啟，標(biāo)志著濱州航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展開啟新的征程。

　　此外，濱州還建成了全省唯一一所航空類特色高校——山東航空學(xué)院，設(shè)有航空專業(yè)學(xué)科51個(gè)，年培養(yǎng)200名飛行員、7300名專業(yè)高層次人才。目前，全市擁有航空類科研創(chuàng)新平臺12個(gè)，其中智能技術(shù)中心人工智能算力可達(dá)5000P，為低空經(jīng)濟(jì)提供更為安全、穩(wěn)定的算力支持。

　　諸多省內(nèi)“首個(gè)”“唯一”驗(yàn)證著濱州在低空賽道的全面發(fā)力。難能可貴的是，在國內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展號角吹響后，濱州低空產(chǎn)業(yè)已呈現(xiàn)集群化發(fā)展特征，已布局高新區(qū)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)園、大高航空高新產(chǎn)業(yè)園、濱州航空航天產(chǎn)業(yè)園等三大園區(qū)，涵蓋了從原材料、零部件到關(guān)鍵系統(tǒng)、整機(jī)制造的全產(chǎn)業(yè)鏈條。

　　以大高航空高新產(chǎn)業(yè)園為例，園區(qū)已成功招引入駐一批航空產(chǎn)業(yè)頭部項(xiàng)目，如中國商飛北京研發(fā)中心、山東航空學(xué)院產(chǎn)教融合基地、山東大高國際飛行學(xué)校等，使園區(qū)在新能源飛機(jī)研發(fā)、通用飛機(jī)制造、航空教育培訓(xùn)等方面取得突破。當(dāng)前，園區(qū)正在加快打造“一機(jī)場、四中心、五基地”的發(fā)展格局，園區(qū)承載能力持續(xù)提標(biāo)擴(kuò)面。

　　尤其是，濱州以 產(chǎn)學(xué)研用 協(xié)同機(jī)制破解低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)瓶頸。其依托山東航空學(xué)院、濱州學(xué)院飛行學(xué)院等高校資源，聯(lián)合共建山東省無人機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、航空材料研究院等3個(gè)省級研發(fā)平臺，在復(fù)合材料成型、無人機(jī)集群控制等領(lǐng)域取得17項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破。

　　值得關(guān)注的還有，濱州豐富創(chuàng)新場景資源，目前已建成“低空智能感知一體化平臺”，正在打造黃河巡查全自主作業(yè)、血液樣本空中轉(zhuǎn)運(yùn)、人工增雨除霧、海防巡查等“低空經(jīng)濟(jì)+”多元示范場景，3個(gè)場景入選國家重大科研成果示范應(yīng)用。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至 2024 年底，濱州市低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)達(dá) 137家，年產(chǎn)值突破80億元，初步形成 制造在濱州、服務(wù)輻射全省 的產(chǎn)業(yè)格局。

　　在山東16市中，濱州GDP總量并不靠前。濱州的爭先進(jìn)位迫切需要產(chǎn)業(yè)層次和規(guī)模的再提升。低空經(jīng)濟(jì)的破題，催生了濱州高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

　　濱州在低空領(lǐng)域的矚目成績，引發(fā)各界廣泛關(guān)注。今年2月6日，山東省委書記林武深入大高航空高新產(chǎn)業(yè)園調(diào)研。他察看了鉆石DA40飛機(jī)生產(chǎn)車間和中國商飛研發(fā)試飛基地，勉勵(lì)企業(yè)發(fā)力航空產(chǎn)業(yè)新賽道，把握低空經(jīng)濟(jì)新機(jī)遇，形成發(fā)展比較優(yōu)勢。

　　事實(shí)上，為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁上新臺階，濱州不遺余力。近年來，濱州將低空經(jīng)濟(jì)列為 五大千億級產(chǎn)業(yè)集群 戰(zhàn)略支點(diǎn)，出臺《低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》，從研發(fā)補(bǔ)貼、場景開放、人才激勵(lì)等維度構(gòu)建政策矩陣。

　　在濱州看來，低空經(jīng)濟(jì)絕不是簡單的產(chǎn)業(yè)加法，而是推動(dòng)城市能級躍升的戰(zhàn)略抓手。鳳凰網(wǎng)山東注意到，濱州市委書記宋永祥多次到濱州相關(guān)企業(yè)和基地調(diào)研，了解產(chǎn)業(yè)實(shí)際發(fā)展情況，要求濱州上下聚力推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　項(xiàng)目招引方面，濱州同樣拿出了最大的誠意與力度。今年6月，宋永祥率隊(duì)赴西安考察招商。在西安，宋永祥一行實(shí)地參觀了西北工業(yè)大學(xué)無人飛行器技術(shù)實(shí)驗(yàn)室和西安羚控電子科技有限公司，詳細(xì)了解無人飛行器的產(chǎn)品類別、設(shè)計(jì)研發(fā)、性能測試和應(yīng)用場景，并進(jìn)一步推動(dòng)濱州高新區(qū)管委會與羚控科技公司深化項(xiàng)目合作。

　　按照濱州的規(guī)劃，打造省內(nèi)乃至國內(nèi)具有影響的低空經(jīng)濟(jì)新高地是其下一步的重要目標(biāo)。6月24日，山東省低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新發(fā)展會議在濱州舉行。宋永祥在致辭中表示，濱州將充分用好空域優(yōu)勢、場景優(yōu)勢、材料優(yōu)勢等比較優(yōu)勢，積極打造低空制造高地、創(chuàng)新高地和人才高地，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　當(dāng)前，全國城市新一輪高質(zhì)量發(fā)展，如百舸爭流。一個(gè)城市要想實(shí)現(xiàn)更大作為，就要把最好的“時(shí)與勢”轉(zhuǎn)化為最強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)能，從更深層面、在更廣領(lǐng)域、以更高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)城市能級提升。