日前，蔚來樂道旗下的樂道L90正式上市并開啟交付。這款定位為“智能大空間旗艦SUV”的新車直擊用戶核心痛點，為更多家庭帶來高品質(zhì)出行選擇。

　　事實上，蔚來十年間深耕的技術(shù)積累與價值創(chuàng)新，正不斷助推新能源大三排SUV市場向“新”而行。

　　“座座都是VIP、6人10箱無壓力、前后都能裝行李。”——在樂道L90上市發(fā)布會上，蔚來董事長兼CEO李斌的這句臺詞直擊家庭用戶的核心需求，成為令不少人印象深刻的“金句”。

　　“空間大”是樂道L90的吸睛之處，也是大三排SUV用戶一直以來的剛需。然而，目前市場中的旗艦大三排SUV以混動或增程動力為主，由于要安裝電驅(qū)、燃油兩套動力系統(tǒng)，在全家出行的場景下，難以同時解決“第三排不舒適”“坐得下就裝不下”“車停得進，后備箱打不開”的痛點。

　　基于全域900V高壓架構(gòu)，樂道L90以36項高效集成的設(shè)計，帶來更合理的空間布局，以座艙4195mm的縱向有效空間、670L儲物空間和240L智能電動前備艙，實現(xiàn)了大三排空間從能用到真正好用的體驗升級。

　　補能焦慮也是大三排SUV用戶的核心痛點之一。依托蔚來十年的充換電投入和純電技術(shù)創(chuàng)新，樂道L90革新純電大三排SUV的出行體驗，同級14.5kWh/100km的超低能耗水平，在標(biāo)配85度長續(xù)航電池包的情況下，CLTC續(xù)航達到了605km。

　　“解決補能焦慮，最終還是要靠基礎(chǔ)設(shè)施。”李斌說，過去十年，蔚來在充換電領(lǐng)域累計投入超過180億元，“這些投入為樂道L90的用戶提供了無憂的出行體驗，讓加電和加油一樣方便。”

　　據(jù)了解，樂道共享NIO Power的全場景充換電服務(wù)體系，在全國已建成換電站超3400座，覆蓋9縱11橫主干高速公路、16大城市群，連通全國550個城市。樂道L90用戶在長途出行時，只需三分鐘換電就能實現(xiàn)“增程”600余公里。

　　“我們?yōu)槭裁捶浅：V定地走純電路線年會造出什么樣的車，技術(shù)發(fā)展到今天能創(chuàng)造出什么樣的用戶體驗。”李斌說。展望未來，他認為，樂道L90和全新ES8將引領(lǐng)大三排SUV進入純電時代，而這背后將是技術(shù)創(chuàng)新、充換電基礎(chǔ)設(shè)施的普及以及用戶偏好的變化共同累積的結(jié)果。

　　發(fā)布會上，李斌將樂道L90稱為“家庭純電大三排SUV的革新之作”。在他看來，這款車正是蔚來十年技術(shù)創(chuàng)新積累與基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)投入水到渠成后所發(fā)生的質(zhì)變。

　　過去十年，蔚來累計投入突破600億元，圍繞智能電動汽車的“12個全棧”進行了長期的技術(shù)研發(fā)。其中，大約60%的投入用于基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)，如芯片、操作系統(tǒng)、電池材料、一體壓鑄NIO-2等。

　　基于此，首款5納米車規(guī)級智能駕駛芯片“神璣NX9031”，首個集成線控轉(zhuǎn)向、全主動懸架和后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)的智能底盤系統(tǒng)“天行智能底盤”，首個面向智能汽車時代的整車全域操作系統(tǒng)“SkyOS·天樞”等一系列突破性技術(shù)成果問世，正是這些創(chuàng)新成果，構(gòu)筑了蔚來在智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　“基于全新一代純電平臺架構(gòu)，樂道L90相比同級別的燃油和增程車型，零部件數(shù)量得到了大幅簡化。同時，通過全面定制化自研，我們實現(xiàn)了從部件到零件的極致小型化、集成化，從而獲得空間的突破性創(chuàng)新。”李斌說。

　　此外，樂道L90三艙車身鋁合金與超高強度鋼的占比達84%；全車107處進行了空氣動力學(xué)優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.25；整車重量低至2250kg……技術(shù)創(chuàng)新讓樂道L90在安全、能耗、駕駛體驗等方面均表現(xiàn)亮眼。

　　技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)價值創(chuàng)新。在李斌看來，樂道L90的“革新”之處，本質(zhì)其實是從創(chuàng)造用戶價值的角度進行創(chuàng)新，“把錢花在能創(chuàng)造用戶價值的地方”。

　　眼下，蔚來十年超600億元研發(fā)投入的技術(shù)積累正迎來紅利兌現(xiàn)。據(jù)了解，今年二季度，蔚來公司三大品牌總體銷量環(huán)比增長71.2%，下半年多款重磅產(chǎn)品將陸續(xù)上市。

　　據(jù)了解，樂道L90共分為Pro、Max和Ultra三個版本，提供大六座、大七座兩種座椅布局，整車購買26.58萬元起，電池租用方式購買17.98萬元起。

　　自首次亮相以來，樂道L90的定價便引發(fā)不少人猜想。近期，大三排SUV扎堆上新，普遍價格集中在40萬元至50萬元的區(qū)間，而樂道L90以頂配不超過30萬元的價格，讓不少用戶直呼誠意十足。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，樂道L90以“一步到位”的定價策略重構(gòu)了大三排SUV的“價格新秩序”，將傳統(tǒng)40萬元至50萬元級的產(chǎn)品力下沉至30萬元價格帶，讓更多大家庭有機會擁抱高品質(zhì)的出行生活。

　　如何確保在這一價格下仍有合理的毛利空間？蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪表示，這一價格背后是蔚來堅持長期主義的厚積薄發(fā)，走出了一條用技術(shù)研發(fā)換成本下降的路線。“技術(shù)、制造、供應(yīng)鏈、質(zhì)量體系等各方面能力積累到一定程度以后，整個公司控制成本的能力有了很大進步，才讓更有競爭力的價格成為可能。”

　　樂道L90自7月10日開啟預(yù)售以來，收獲市場高度關(guān)注，全國樂道汽車門店客流激增，同時也推動蔚來美股、港股持續(xù)強勢表現(xiàn)。該車7月31日的上市進一步提振市場信心，展現(xiàn)了強勁的發(fā)展勢頭。

　　記者獲悉，樂道L90六座版本已于8月1日起開始向用戶交付，七座版本將于9月下旬開始交付。九游官方入口