從空中俯瞰，一條蜿蜒曲折的輸送長廊，將安徽寶鎂輕合金項目（以下簡稱“安徽寶鎂”）東部礦區和西部港口及深加工廠區連接在一起。

　　這條近23公里長的“綠色通道”，每天源源不斷地將青陽縣富有的優質白云石資源送至安徽寶鎂廠區。十余道工序加工后，產出應用廣泛的鎂合金制品。

　　鎂合金材料，是工程結構材料中質量最輕的金屬材料，密度是鋁合金材料的三分之二，強度剛度及導電導熱性能良好，在航空、航天、汽車以及通訊行業都具有很好的工業應用前景。作為世界制造業大會簽約項目，2021年底，總投資148億元的安徽寶鎂落戶青陽，自此開啟了這座皖南小城的“鎂”夢之旅。

　　安徽寶鎂展廳內，整齊地擺列著公司產線深加工制造的各類產品，小到筆記本電腦設備外殼，大到新能源汽車橫梁支架和工程材料的底籠、封板，訴說著鎂合金材料應用的無限可能。

　　新能源汽車是鎂合金材料應用的重要場景。據測算，如果各結構件都采用鎂合金材料，一輛新能源車需要20公斤左右的鎂合金材料?！斑@兩年安徽新能源汽車產業發展迅猛，也讓公司總部下定決心，在青陽投建項目?！卑不諏氭V副總經理楊春林介紹，交通便利程度、礦產資源質量、距下游市場距離等因素，都是項目選址時需要綜合考慮的要素，“青陽縣白云石資源品質好，適宜提煉鎂，同時緊鄰長江，距離下游市場也很近，非常適合企業發九游官方入口展。”

　　“安徽寶鎂是全球范圍內為數不多的，可以實現從礦石開采到鎂合金材料深加工全環節的企業，無論是規模還是技術水平，都屬于全球一流?！绷钠鹌髽I的生產水平，安徽寶鎂科技研發總監李曉峰自信滿滿。根據規劃，安徽寶鎂滿產后將實現年產鎂合金材料30萬噸，而目前全球鎂合金材料總產能是100萬噸，“安徽寶鎂將為國內新能源汽車、工程制造等領域提供高質量的鎂合金材料，基本可以滿足國內市場需求。”李曉峰說。

　　科技創新和產業創新緊密相連，依托位于上海的研發團隊，安徽寶鎂通過科技創新拿下多個行業第一：率先使用豎罐鎂基冶煉技術，單罐產量超500公斤，是傳統橫罐冶煉技術產出的4倍以上；率先研發并使用鎂水直供生產工藝，通過保溫轉運，打破將鎂水冷卻成鎂錠后再九游官方入口熔化加工的傳統方法，實現綠色節能超60%。

　　在安徽寶鎂不斷“點石成金”的過程中，青陽縣也抓住機遇，推動“鎂”夢成真。

　　“寶鎂是全市的‘一號工程’，青陽縣也圍繞龍頭企業發展，構建‘礦頭鎂尾’‘鎂頭車尾’產業生態圈?！鼻嚓柨h發展改革委主任邵染林介紹，目前青陽縣依托安徽寶鎂核心鎂基新材料企業行業優勢和影響力，引入數十家優質企業加速集聚，原鎂材料供應、鎂合金生產、鎂合金精深加工全產業鏈布局基本形成，產業基礎穩步提升。

　　數據顯示，今年上半年，青陽全縣17家規上鎂鋁合金產業企業實現產值24.47億元，同比增長129.8%，成為縣域經濟高質量發展強勁增長極。

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