對于預算卡在 5 至 6 萬元區間、一心追求高性價比的年輕消費群體而言，純電小車的核心訴求始終圍繞著 “滿足日常的續航里程、靈活好用的車內空間、貼合生活的實用配置” 這三大要點。而 2025 款零跑 T03 310 舒享版，作為品牌旗下的主力銷售版型 —— 其銷量占比高達 64%，正是精準瞄準這類需求打造的產品，尤其適合作為家庭增購的短途代步工具。接下來，我們將從外觀設計、空間表現、動力續航、安全與智能配置等多個維度，結合 90 后年輕寶媽的實際用車場景，深入聊聊這款高性價比純電小車。

　　從設計風格來看，2025 款零跑 T03 310 舒享版延續了零跑家族一貫的簡約設計理念，同時充分考慮了年輕用戶的審美偏好。在外觀細節上，車頭采用了微笑曲線造型，讓整車前臉顯得格外有親和力，搭配上被稱為 “機能貓眼” 的前大燈 —— 燈組內部內置了透鏡，不僅透光性出色，夜間行車時的照明范圍也足夠寬廣，日常在小區內或者狹窄路段會車時，燈光的辨識度也相當高。

　　車尾部分，由 74 顆 LED 燈珠組成的量子流體尾燈堪稱一大亮點，點亮后會呈現出流線型的光帶效果，尤其是晚上停車鎖車時，尾燈還會展現出漸變熄滅的儀式感，給日常用車增添了幾分精致感。

　　車身顏色選擇上，除了經典的光電白、春芽綠、冰川藍這三種顏色外，2025 款新增的 “晴海藍” 配色格外適合年輕女性用戶，在陽光下呈現出清新柔和的色調，而且不需要額外支付費用就能選到這款個性化顏色，對追求顏值又不想多花錢的寶媽來說很友好。值得一提的是，310 舒享版將 2024 款車型配備的鋁合金輪轂調整為了鋼制輪轂，雖然從視覺效果上看，鋼制輪轂少了些鋁合金輪轂的精致感，但鋼制輪轂的優勢在于更耐用，后續的維修更換成本也更低，對于更看重實用性而非外觀精致度的家庭用戶來說，反而更加合適。

　　空間體驗可以說是這款車的核心優勢之一，作為一款 5 門 4 座布局的兩廂純電小車，它比同價位很多采用 3 門設計的車型更適合家庭使用。我們特意找了一位身高 178cm 的體驗者進行實測：先調整主駕座椅 —— 值得稱贊的是，2025 款新增了主駕座椅高低調節功能，無論是身高 155cm 的寶媽，還是 180cm 的男性用戶，都能輕松找到舒適的坐姿 —— 調整完畢后，體驗者的腿部空間能留出兩拳余量，頭部空間也有一拳四指，完全不會有頂頭的壓抑感；保持前排座椅位置不變，體驗者坐進后排后，腿部空間仍有一拳兩指，頭部空間則有一拳半，即便是長時間乘坐也不會覺得局促。

　　要是帶孩子出門，后排安裝兒童安全座椅后，寶媽從后門上下車照顧孩子會非常方便，不用像 3 門車型那樣，每次都要前后移動前排座椅才能讓孩子進出。儲物空間的細節設計也很貼心，常規狀態下的后備箱容積為 210L，放一個 28 英寸的行李箱再加上一臺嬰兒車完全沒問題；要是周末全家去超市采購，把后排座椅放倒后，后備箱容積能擴展到 508L，裝下幾箱牛奶、一堆零食以及折疊式購物車都十分輕松。車內還設計了 17 處人性化儲物空間，比如前排的杯架能穩穩固定住大杯的奶茶或保溫杯，中控下方的手機槽剛好能放下 5.8 英寸的手機，而且還能順手給手機充電；手套箱的空間足夠裝下孩子的繪本、濕巾和小玩具，后門板上的小儲物格則可以放雨傘或孩子的小零食，日常用車時的各種小物件都能找到合適的存放位置。

　　動力性能和續航能力方面，2025 款零跑 T03 310 舒享版搭載了一臺峰值功率為 55kW （ 75 Ps）的永磁同步電機，峰值扭矩可達 114N?m，CLTC 工況下的純電續航里程為 310km，這樣的參數表現對于日常短途代步來說完全夠用。舉個實際例子，要是家住郊區、上班地點在市區，單程距離 15km 的線 天通勤下來總里程也就 150km，剩余的續航里程還能支撐周末去周邊 20km 外的商場購物或帶孩子去公園玩，一周充一次電基本不會有續航焦慮。

　　充電效率也很貼合家庭用戶的需求，快充模式下，電量從 30% 充至 80% 只需 0.6 小時（也就是 36 分鐘），早上送孩子去幼兒園后，在附近的充電站補半小時電，就能增加 100 多 km 的續航里程；慢充模式則需要 6 小時，適合晚上回家后把車停在車位上插電，第二天早上就能滿電出發，不用特意繞路去充電站。

　　駕駛感受方面，這款車提供了經濟、標準、運動三種駕駛模式，日常通勤用經濟模式最舒服，加速過程平緩不竄車，百公里耗電量大約在 11.5kWh 左右，按照居民用電價格折算下來，每公里的使用成本還不到 1 毛錢，比燃油車省下不少開支；偶爾需要走快速路時，切換到標準模式，油門響應會更靈敏，超車時也能有足夠的動力儲備。底盤采用了正向研發的設計，懸掛調校偏向舒適性，經過小區門口的減速帶或者路面上的小坑洼時，能過濾掉大部分顛簸震動，孩子坐在后排也不容易暈車；方向盤的轉向力度很輕盈，寶媽單手轉動方向盤也不費力，在小區狹窄的車位停車入庫時，操作起來也十分靈活。

　　安全配置上，即便 2025 款零跑 T03 310 舒享版是入門級版型，基礎的安全配置也絲毫沒有含糊。車身采用了高強度鋼材打造，關鍵部位的抗拉強度≥1200Mpa，能在發生碰撞時為車身提供足夠的支撐力，減少車內人員的受傷風險；電池方面，搭載的是國軒高科提供的磷酸鐵鋰電池，不僅通過了 IP67 級別的防塵防水測試，還配備了熱失控主動報警功能，從上市至今沒有出現過電池起火的記錄，即便是雨天用車或者經過積水路段，也不用太擔心電池安全問題。

　　主動安全配置中，ABS 防抱死系統、制動力分配系統（EBD）是全系標配，在雨天剎車時能有效減少車輪抱死的風險，提升剎車穩定性；直接式胎壓監測系統帶有數值顯示功能，能實時查看四個輪胎的胎壓數值，要是某個輪胎胎壓不足，儀表盤會及時發出報警，比單純的 “胎壓異常報警” 更直觀，能有效避免因胎壓不足導致的半路爆胎風險；100 萬像素的倒車影像系統帶有動態指引線 顆后倒車雷達 —— 這兩顆雷達支持 - 40℃至 85℃的寬溫域工作，即便是冬天低溫天氣也能正常使用，即便是剛拿到駕照的新手寶媽，在小區狹窄的車位倒車時也能輕松應對。

　　被動安全方面，前排配備了雙安全氣囊（主駕氣囊容積 45L、副駕氣囊容積 100L，氣囊響應速度較快）、預緊限力式安全帶，還帶有碰撞自動解鎖功能，能在意外發生時盡可能保護車內人員的安全。

　　內飾設計和智能配置的實用性也值得一說。車內采用了 “雙大屏” 的布局，8 英寸的懸浮式儀表盤具有防陽光直射的設計，即便在夏天正午陽光強烈的時候開車，儀表盤上顯示的車速、剩余續航、電量等信息也能看得很清楚，不用低頭瞇眼去辨認；10.1 英寸的中控屏分辨率為 1024*600，顯示效果清晰，內置了高德導航、音樂播放以及車輛控制等功能，操作起來十分流暢，沒有明顯的卡頓感。

　　智能配置上，搭載的科大訊飛 3.0 語音交互系統，語音識別率高達 99.6%，只要說一句 “你好小零” 就能喚醒系統，比如開車過程中說 “打開空調 24 度”“導航到附近的母嬰店”，不需要手動操作屏幕，既保證了駕駛安全，又能提升用車便利性；整車支持 OTA 遠程升級功能，可以通過網絡遠程升級車機系統和儀表系統，后續要是有新功能上線，在家連上網就能完成更新，不用特意跑 4S 店。手機 APP 遠程控制功能也很貼合寶媽的用車需求，出門前可以用手機查看車輛的剩余續航，要是忘記關車窗，通過 APP 遠程就能操作關閉；冬天早上送孩子上學前，提前 10 分鐘用 APP 遠程打開空調預熱，等上車時車內已經暖暖的，不用讓孩子在冷風中等待。

　　內飾材質方面，標配了仿皮材質座椅，也可以選擇星璨黑拼接織物的座椅款式，織物部分的透氣性很好，夏天長時間乘坐也不會悶汗；采用了懷擋式換擋設計，節省了中控區域的空間，而且雙手不用離開方向盤就能完成換擋操作，使用起來很順手；車內高頻觸碰的區域沒有使用硬塑料材質，摸起來質感不錯，不會給人廉價的感覺。

　　為了更直觀地展現這款車的優勢，我們拿它和同價位的長安 Lumin 2025 款 210km 清香款做個對比。首先是車門設計，零跑 T03 310 舒享版是 5 門布局，而長安 Lumin 是 3 門布局，帶孩子出門時，零跑 T03 的后排上下車更方便，不用頻繁移動前排座椅；續航里程上，零跑 T03 的 310km 比長安 Lumin 的 210km 多了 100km，日常通勤不用頻繁充電，周末去稍遠一點的公園游玩也不用半路找充電樁；充電速度上，零跑 T03 支持快充（30%-80% 僅需 0.6 小時），而長安 Lumin 沒有快充功能，只能慢充（充滿需要 7.6 小時），要是臨時需要補充電量，零跑 T03 會更省心；空間方面，零跑 T03 的軸距為 2400mm，長安 Lumin 的軸距僅為 1980mm，零跑 T03 的前后排空間更寬敞，后排坐成年人也不會覺得局促；配置上，零跑 T03 帶有語音控制、車機導航和 OTA 升級功能，長安 Lumin 則沒有這些配置，日常使用時零跑 T03 會更便捷。雖然長安 Lumin 的價格稍微低一點，但從家庭用車的實用性角度來看，零跑 T03 310 舒享版顯然更值得選擇。

　　從市場口碑來看，零跑 T03 系列車型累計銷量已經超過 20 萬輛，并且在全球 20 個國家（包括歐洲 16 國以及中東非、東南亞地區）進行銷售，這足以說明它的產品力得到了不同地區用戶的認可；此外，這款車還獲得過 2022-2023 年中國質量協會 “細分市場新車滿意度靠前”、2023 年 IQS 新車小型純電質量榜榜單前列等榮譽，產品質量有足夠的保障；在保值率方面，零跑 T03 的一年保值率達到 85.56%，在 10 萬級純電小車中排名靠前，后期要是有換車需求，也不會虧損太多錢。

　　總的來說，2025 款零跑 T03 310 舒享版在 5-6 萬元價位段的純電小車中極具競爭力，310km 的續航里程能滿足日常代步需求，5 門設計和靈活的空間布局適合家庭使用，實用的安全配置和智能功能也能顯著提升用車體驗，尤其適合注重性價比、有家庭短途代步需求的 90 后年輕寶媽。如果你的購車預算正好在這個區間，又想選一款 “該有的配置都有” 的純電小車，那么這款 2025 款零跑 T03 310 舒享版絕對可以作為重點考慮對象。

　　來源：【四川日報-川觀新聞】10月18日，享譽世界的物理學家楊振寧因病在北京逝世，享年103歲。對于楊振寧，我們有哪些印象？也許你會有一些“關鍵詞”：諾貝爾物理學獎得主、宇稱不守恒理論、楊—米爾斯規范場論……此外，值得一提的是，楊振寧還曾多次來四川。

　　19人徒步團被困河南輝縣南太行山懸崖，18人安全轉移，1人突發疾病遇難

　　10月24日下午，河南省新鄉市輝縣境內南太行山張良洞附近懸崖發生險情：一支19人的徒步團被困在數百米高的懸崖上，其中一名男子因突發疾病且未帶藥不幸遇難。10月25日，截至記者發稿時，18名被困人員已經安全轉移，救援人員對遇難者遺體的轉移工作仍在進行。

　　徐州 一個沒有景點全是飯點的城市… 好吃的還得往破巷口里鉆