11月16日，雷軍發微博重申小米SU7的研發標準，附上他于2023年和2024年發布的四則微博截圖，稱“這是小米SU7發布之前我發的微博，我談對安全的理解和SU7的研發標準。”

　　在此前的發文中，雷軍曾多次強調“安全高于一切”。小米SU7按最嚴苛的三大標準設計：以2024版C-NCAP五星、2023版Euro NCAP五星及C-IASI 3G+為設計底線，覆蓋被動安全、主動安全、電池安全與隱私安全四重保護。

　　在車身結構上，SU7采用MI鎧甲籠式鋼鋁混合車身，高強度鋼和鋁合金占比達90.1%，最高強度達2000MPa，整車扭轉剛度達51,000N·m/deg。

　　電池安全方面，小米自研并自建電池包工廠，采用14層硬核物理防護、17層高壓絕緣、雙大面主動冷卻（7.8㎡水冷面積）及165片氣凝膠隔熱材料，行業首創電芯倒置技術，確保熱失控時噴射方向遠離乘員艙，實現“無明火、無熱蔓延。電池包通過IP6K9K密閉測試，經歷超1000項安全測試，項目數為國標20倍。

　　聲明：“掌上青島”微信公號刊載此文，旨在傳遞更多信息。刊發信息如有錯誤或版權問題，請私信聯系，我們將及時妥善處理，感謝您關注支持。

　　特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。

　　0.8秒三分準絕殺！馬卡47分爵士雙加時險勝公牛 吉迪26+12+13

　　九游體育官方網站

　　西安龍湖長樂天街發生吊頂脫落事故；龍湖陜西發布情況說明：造成8人受傷，已停業整頓

　　有用戶反饋蘋果iPhone 17 Pro Max用濕巾清潔后機身涂層被擦除

　　余承東首曬華為Mate 80 Pro Max真機：雙圓環設計，史無前例

　　齊魯時評：當城市娃“反向奔赴”大山，這堂教育課值得我們所有人“補一補”

　　Valve Steam Machine性能遭質疑：8GB顯存能帶動3A大作嗎

　　銳龍AI Max+ 395領銜！AMD啟動中國高校AI教育“春雨”計劃