據(jù)央視新聞報道，工業(yè)和信息化部會同公安部、應(yīng)急管理部、市場監(jiān)管總局、國家消防救援局組織修訂的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024）于今日正式對外發(fā)布，并將于2025年9月1日開始實施。舊版標(biāo)準(zhǔn)（GB 17761—2018）將被替代。

　　新標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容包括：- 強(qiáng)化非金屬材料防火阻燃要求；- 規(guī)定電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%；- 增加電動機(jī)低速運(yùn)行轉(zhuǎn)矩等要求；- 完善電池組、控制器、限速器的防篡改要求；- 提升制動性能要求；- 將使用鉛酸蓄電池的電動自行車整車質(zhì)量上限由55kg提升到63kg；- 新增企業(yè)質(zhì)量保證能力和產(chǎn)品一致性要求；- 要求電動自行車具備北斗定位、九游體育通信與動態(tài)安全監(jiān)測功能；- 不再強(qiáng)制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置；- 鼓勵安裝后視鏡；- 生產(chǎn)企業(yè)需明確電動自行車的建議使用年限，并在銘牌、產(chǎn)品合格證上進(jìn)行標(biāo)注。

　　新標(biāo)準(zhǔn)實施后，將降低火災(zāi)事故隱患和危害，減少交通事故風(fēng)險，有效防范非法改裝，提升車輛整體安全性能，更好滿足消費(fèi)者日常使用需求。新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了8個月的生產(chǎn)過渡期：- 在2025年8月31日及之前，企業(yè)既可以按照舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，也可以按照新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)；- 2025年9月1日以后，所有新生產(chǎn)的電動自行車都必須符合新標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　消費(fèi)者已經(jīng)購買的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的車輛不會被強(qiáng)制淘汰，可由各地政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況，借助以舊換新等政策加速更新?lián)Q代。

　　綜合來看，新標(biāo)準(zhǔn)實施后電動自行車的生產(chǎn)成本將基本保持穩(wěn)定，終端市場價格不會出現(xiàn)明顯波動。新規(guī)雖然在塑料件阻燃性能升級、增加北斗和通信模塊等方面提升了部分生產(chǎn)成本，但取消腳踏動力裝置、減少塑料件使用等因素也會節(jié)約相應(yīng)零部件和材料費(fèi)用。

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