基于汽車零部件國產化進程的加速以及新能源汽車的快速發展等促進因素，我國汽車零部件市場存在較大增長空間，對車身件、底盤件等重要細分零部件產品需求量也將隨之擴大，而公司現有產能已無法滿足日益增長的訂單需求，部分生產廠房也將租賃到期。因此，公司擬新建一處智能化生產基地，擴大生產空間，提升產品產能，以滿足公司長期發展的需要。

　　本項目實施主體為普威技研，項目擬投資 49,870.09 萬元，建設期 18 個月。建設內容主要為新建一處智能化生產基地，通過搬遷部分原有產線及新增設備，從而擴大生產空間及產品產能。本項目完全達產后將形成2,320 萬件車身件（含 270 萬件儀表板橫梁）以及 170 萬件底盤件（含 130 萬件踏板）產品的生產制造能力，預計可實現銷售收入 90,820.00 萬元（不含稅）。

　　公司汽車零部件產品主要為汽車沖焊件和汽車被動安全件，其中汽車沖焊件產品主要包括車身件及底盤件。車身件產品主要為：儀表板橫梁總成、前地板總成、AB 柱總成、CD 柱總成、后圍板總成、側圍總成、電池包殼體總成等；底盤件產品主要為：前副車架總成、后副車架總成、制動踏板總成、離合踏板總成等。

　　本項目位于安徽省蕪湖市蕪湖經濟技術開發區長江北路西側、龍山街道上閘中團村，本項目已在蕪湖市經濟技術開發區管委會完成項目備案，并取得備案文件（開備案〔2024〕35 號）。公司已取得項目實施所需的土地使用權證（皖（2025）蕪湖市不動產權第 1761015 號）、建設用地規劃許可證（地字第 3402002025YG0035514 號）、建設工程規劃許可證（建字第 3402002025GG0254571號）以及建筑工程施工許可證（編號：199）。

　　普威技研長期專注于汽車零部件領域，專門為知名整車廠提供質量穩定、類型多元的汽車零部件產品。隨著我國汽車產業規模的擴張和市場消費需求的推動，普威技研業務穩步發展，產品銷售規模隨著品牌知名度的提升不斷擴大。

　　目前，普威技研下游客戶的訂單需求旺盛，生產排程較為緊張。然而，普威技研現有生產設備的利用率已接近飽和，部分現有生產場地即將租賃到期并且已無剩余空間進行規劃，機器設備與工人均處于高負荷運行狀態。綜上，盡管普威技研業務規模不斷增長，但普威技研的生產能力已顯現明顯瓶頸，導致部分訂單交貨期緊張，普威技研亟需擴增生產空間、提升現有產能。

　　通過本項目的實施，普威技研將新建一處智能化生產基地，采購一批高精度、高效率且智能化程度高的制造加工設備，并配備適應整車定制需求的生產線，以擴大生產規模、解決產能瓶頸問題。這將使普威技研具備智能化、一體化、專業化、大規模生產和模塊化供貨的能力，從而顯著緩解產能不足的困境，提升普威技研的生產能力和訂單承接能力，為普威技研業務規模的擴張提供可靠的生產保障。

　　汽車產業是我國國民經濟的支柱產業，具有市場潛力大、關聯度高、消費拉動大、規模效益明顯、資金和技術密集等特點。汽車產業發展水平是衡量一個國家工業化水平、經濟實力和科研創新能力的重要標志。作為汽車產業鏈的核心環節，汽車零部件行業為下游整車制造提供關鍵支撐，是汽車工業發展的基礎。近年來，國家陸續出臺多項政策支持行業發展，進一步推動市場擴容與技術升級。在政策與市場需求的雙重驅動下，汽車零部件行業未來增長空間廣闊。

　　公司在汽車零部件領域已深耕多年，憑借優異的產品性能、穩定的質量、豐富的品類，已與多家整車廠商建立穩定合作，并形成一定的競爭優勢，然而，面對行業快速的發展機遇，公司需進一步強化產能與技術儲備，通過設備升級、產能擴張、效率提升，以搶占市場增量空間，進一步鞏固和提升公司的市場地位。

　　隨著智能制造的浪潮在全球范圍內不斷推進，智能化、自動化生產已成為汽車零部件等制造企業主流發展方向之一。通過智能化轉型，企業可顯著提高生產效率，降低人工成本、物流及管理成本，同時快速響應市場多元化需求，使企業在市場競爭中取得優勢。公司所處汽車零部件行業具有產品品類眾多、規格繁雜，客戶需求多元化等特點，因此能否實現多品類柔性化生產、規模化快速交付及精準成本控制將成為衡量企業競爭力的關鍵要素。

　　隨著汽車零部件行業智能制造進程的持續推進，僅針對原有產線進行升級改造已逐漸不能滿足現代工廠對智能化、自動化生產的要求，并將會在一定程度上制約公司的長期發展。因此，公司擬通過本項目的建設，引進一批智能化、自動化生產設備，優化生產工藝，實現生產信息互聯互通及一體化、精益化生產，提高公司智能化、自動化生產水平，以期提升交付端和生產端的市場競爭力。

　　作為專業的汽車零部件制造商，公司憑借穩定可靠的產品質量、高效的交付能力、多元化的產品布局以及優質的客戶服務，建立了顯著的客戶資源優勢。目前，公司已進入奇瑞汽車、比亞迪、吉利集團、零跑汽車、長安汽車、北京汽車等大型主機廠的供應商體系，形成了長期穩定的配套供應合作關系。隨著公司下游整車制造行業的持續高速發展，公司現有優質的客戶資源優勢將為本項目的順利實施提供強有力的市場支撐，實現新增產能的高效消化。

　　汽車零部件行業具有市場競爭激烈，產品品類眾多、規格繁雜、工藝設計要求高、產品迭代較快等特點，對企業的技術開發能力有較高的要求。

　　安徽泓毅汽車技術股份有限公司重視技術研發及產品創新，通過長期研發投入，形成了扎實的技術積累，具備較強的技術實力。同時，公司注重優秀人才的培養與團隊建設，成員具備機械、結構、電子、模具、工藝、沖壓、焊接、電泳、測試等專業知識儲備，為公司高效開展相關研發活動夯實了專業基礎。

　　綜上，公司扎實的技術研發實力能夠為公司在激烈的市場競爭中取得優勢，為公司的產能消化提供支持，從而為本項目的實施提供技術保障。

　　公司經過持續地研發投入，已基本完成對夾具、機器人工作站等關鍵生產設備的標準化和通用化改造，使相關產線具備快速柔性化生產能力，各生產基地間可實現產能動態調配，顯著提高了公司生產效率和生產彈性。

　　安徽泓毅汽車技術股份有限公司采取“以銷定產”的生產模式，結合市場需求及核心客戶需求、銷售訂單、安全庫存等因素制定相應的生產計劃，設立符合公司情況的生產循環周期，以提高公司生產設備的使用效率以及人員的合理配置，從而提高公司生產經營效率。

　　管理體系方面，公司注重產品全流程管理，從產品前期開發、過程監管到成品檢測各個環節設置了多項控制程序。其中，公司制定了涵蓋質量管控、計劃管控、工裝及設備維護體系、檢驗管理、入庫管理、倉儲管理、發運管理等詳細的管理手冊、生產管理體系程序文件、企業管理制度、部門規章制度等系統性企業管理文件及規章制度，形成以目標為核心的任務驅動工作管理模式，具備完善的質量控制、人力資源、銷售及相關考核管理制度體系。

　　綜上，公司成熟的生產模式以及完備的生產管理體系，將共同為本次募集資金投資項目的實施和運營提供有力的支撐。

　　本項目是公司在現有主營業務的基礎上，結合國家產業政策和行業發展特點，以現有技術為依托實施的投資計劃，符合公司未來發展戰略規劃和業務拓展的需要，具有良好的市場前景和盈利空間。

　　項目啟動后，公司將新建一處智能化生產基地，搬遷部分生產線，并購置全新的生產、檢測及相應輔助設備，優化公司生產模式，進一步突破公司現有主要產品產能瓶頸。項目投產后，將實現公司整體生產規模的擴大，生產效率的提升，有利于進一步發揮公司技術、產品、客戶、品牌和管理資源優勢，切實增強公司市場競爭能力、可持續發展能力和抗風險能力。

　　因此，本項目的實施在不改變公司現有的生產經營和商業模式的基礎上，將會提高公司的持續盈利能力和整體競爭力。

　　本項目已取得蕪湖市生態環境局出具的環評批復（蕪環行審（承）〔2024〕61 號）。公司將嚴格

　　按照環境保護法律法規的要求落實項目環境管理、環境監測以及污染物排放總量控制的各項要求，并嚴格執行環保設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產使用的環境保護“三同時”制度。

　　公司的生產工藝符合環境保護的相關法規，采取了多種措施消除生產過程對環境的不良影響。根據本次擴產項目建設內容及新增工藝設備特點，本項目投產后產生的粉塵、廢氣、廢水、固體廢物、噪聲和振動等經過有效處理后，不會對環境造成不利影響。針對本項目所存在的污染物，公司擬采取的主要措施如下：

　　本項目運營期產生的廢水有員工生活污水、生產加工產生的廢水等。主要來自員工生活污水，和設備加工過程中產生的廢水，經廠區預處理后達到《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）中的三級標準后進入園區污水管網連接路邊污水管網排入高污水處理廠處理。

　　項目運營期對聲環境的影響主要來源于各類生產加工設備產生的噪聲。項目采用隔聲門窗、地板；生產作業時可以關閉部分門窗；合理布局車間；加強設備維護與保養，及時淘汰落后設備，為空壓機設置獨立機房等。經上述措施處理后，廠界噪聲可達到《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB12348-2008）中的 2 類標準，對周圍聲環境的影響較低。

　　本項目固體廢物主要為生產以及設備檢修廢棄物和部分生活垃圾。項目產生的金屬邊角料等廢料，收集后出售給相關企業綜合利用；日常設備檢修的廢棄物，收集后委托項目地環保公司處置；生活垃圾分類收集，避雨堆放，定期交由環衛部門無害處理；剩余污泥經脫水后，泥餅含水率降到60%左右，按國家有關要求送至水泥廠焚燒處置。項目固體廢物經采取相關的措施處理后，可以得到及時、妥善地處理和處置，不會對周圍環境造成大的污染影響。

　　本項目經有關部門審批后，即開展前期準備及方案設計、廠房建設與裝修、生產設備購置與安裝、人員的招聘與培訓、投產前各類認證與審核，直至項目正式投產。本項目建設期為 18 個月。

　　公司及下屬公司自成立以來一直專注于汽車零部件和工裝裝備等技術、產品的開發與創新，以及工藝研究等工作。目前，公司及下屬公司以自主正向開發為主要研發模式，已經形成從項目管理、技術研發、產品開發、設計驗證、工藝過程開發、過程驗證、小批量試生產到量產等一套完整的技術研發管理體系，同時通過與院校合作等方式，持續加大創新投入，形成完善的研發體系。

　　此外，公司注重自主研發團隊建設，核心研發人員具備行業內 10 年以上產品和技術開發經驗，公司在新產品、新技術、新材料、新工藝等方面具備自主研發能力。憑借著有效的自主創新機制，截至報告期末，公司及下屬子公司擁有 389 項境內授權專利，其中，發明專利 138 項，實用新型專利 250 項，外觀設計專利 1 項，專利數量與同行業可比公司相比具有顯著優勢。

　　目前公司已進入奇瑞汽車、比亞迪、吉利集團等主要汽車企業集團的供應鏈體系，積極配合參與配套零部件開發。此外，為順應汽車電動化、輕量化及新能源汽車領域的發展趨勢，公司應用 SPR 及 FDS 工藝與奇瑞汽車聯合開展鋁連接生產技術的研發工作，同時加強焊接件產品的配套開發，已鞏固并擴大在整個汽車零部件行業的研發優勢。

　　公司現有試驗中心可開展試驗項目超 200 個，覆蓋安全帶、方向盤、安全氣囊、電子控制器、加速度傳感器等產品的性能試驗、環境試驗、電氣試驗、部分 EMC 試驗以及制動踏板/離合總成、儀表板橫梁總成等車身件產品的金屬材料力學檢測、金屬元素分析、金屬油漆涂層性能檢測、汽車腳踏板可靠性檢測、金屬焊接強度檢測、三坐標檢測等。

　　此外，2021 年 2 月，金安世騰被動安全件產品試驗中心通過 CNAS 實驗室認證，其緊急鎖止式卷收器的鎖止以及安全帶帶扣的載荷試驗檢測能力獲認可；2024 年 9 月，普威技研汽車焊接件產品實驗室通過 CNAS 實驗室認證，其碳素鋼和中低合金鋼的多元素含量測定以及金屬材料的洛氏硬度試驗、拉伸試驗檢測能力獲認可。公司的實驗室能力得到了包括奇瑞汽車、比亞迪、吉利集團、零跑汽車等現有客戶的實驗室認可。綜上，公司具備良好的產品過程驗證等能力，為公司向智能化、輕量化、模塊化、主被動安全和新能源等行業發展趨勢建立了較好的發展基礎。

　　在汽車零部件行業，與主機廠開展同步開發是實現零部件與整車設計深度融合的重要路徑，不僅能顯著提升汽車零部件產品與整車匹配度，更可通過研發環節的前置協同，大幅縮短從設計到量產的周期，對控制綜合成本、增強市場競爭力具有顯著意義。

　　公司憑借行業多年深耕經驗、嚴格的產品標準、穩定的產品質量、及時的響應速度獲得了客戶認可，在與主機廠同步開發領域優勢顯著。報告期各期，公司分別參與主機廠數十個同步開發項目，通過深度參與新車型汽車零部件的前端設計研發，將主機廠需求高效精準地融入產品開發規劃，并持續強化核心技術研究，為提升研發效率與控制成本提供有力支撐。

　　公司致力于提升智能制造水平，充分發揮自動化優勢，拓展客戶群體并深化客戶關系。自動化和平臺化方面，公司汽車焊接件業務的點焊機器人數量由 2022 年末的 44 臺提升至 2025 年 6 月末的 318 臺，點焊自動化率由 2022 年的 75%提升至接近 100%；弧焊機器人數量由 2022 年末的 122臺提升至 2025 年 6 月末的 317 臺，弧焊自動化率由 2022 年的 60%提升至接近 100%，主要產品儀表板橫梁總成的平臺化產品子零件沿用率由 2022 年的 40%提升至目前 75%以上；

　　標準化方面，公司通過引入先進的自動化設備和智能化管理系統，并不斷對生產流程進行優化和改進，已逐步形成了產品設計標準化、工藝工裝標準化和工裝調試標準化模式，針對儀表板橫梁、底盤件、腳踏板等零部件產品制定了標準化流程和相關設計指標，提升了產品設計成熟度并有效提升產品合格率，在降低生產成本的同時進一步提高公司市場競爭力。

　　對于汽車零部件企業而言，與汽車整車企業間建立長期、穩定的合作關系是生存和發展的重中之重。目前，公司已與奇瑞汽車、比亞迪、吉利集團、長安汽車、北京汽車、宇通客車、中國重汽、瑞鵠模具、華域汽車、成飛集成等我國汽車整車生產企業和汽車零部件企業建立較為緊密的合作關系。

　　同時，公司還積極開拓新能源汽車領域的客戶，目前已與零跑汽車、越南 VinFast 等新能源汽車企業開展合作。報告期各期，公司與前五大客戶均擁有 5 年及以上長期業務往來。在長期深耕汽車零部件行業歷程中，公司始終以嚴苛標準滿足各類客戶的產品和服務需求，憑借穩定的產品質量與高效的服務能力，積累了深厚的客戶資源，為切入更多主流整車制造商供應鏈體系奠定基礎。

　　公司以汽車行業產業鏈布局為核心，構建起涵蓋汽車沖焊件、汽車被動安全件和工裝裝備的產品矩陣，從汽車車身件、底盤件等沖焊件產品，到汽車安全氣囊、汽車安全帶、汽車方向盤等汽車被動安全件以及相關汽車模具鑄件產品，實現多品類、多場景深度覆蓋。依托智能化生產體系與快速研發響應機制，不僅能精準匹配客戶差異化需求，更以及時的交付和穩定的產品質量，持續提升客戶滿意度，塑造公司覆蓋廣度與技術深度兼具的市場競爭優勢。

　　汽車零部件產品種類多樣，在長期發展中，公司憑借技術與經驗的積累，不斷拓展配套車型，實現業務規模持續增長。目前，公司已形成成熟的柔性化生產管理能力，實現多品類產品同步生產。

　　通過快速調整工藝參數、智能調換工裝夾具等，配合高效換線流程，可在短時間內完成不同規格產品的生產切換，極大提升了生產線的適配能力，有效提升公司產品的市場競爭力并增強客戶黏性。

　　汽車產業鏈中，作為整車廠商的核心一級零部件供應商，快速響應能力是保障高效優質配套服務的核心要素。為實現與客戶同步研發、保障及時供貨并最大化降低運輸成本，公司采取“緊貼汽車產業集群布局”的戰略，公司生產基地遍布蕪湖市、淮南市、安慶市、大連市、濟南市、青島市、湖州市、金華市、鄂爾多斯市、西安市、湘潭市及撫州市等地，精準覆蓋主要客戶的生產聚集區域，并持續規劃開拓新客戶市場、推進新增生產基地建設。

　　在近距離貼近主機廠實現零部件的即時交付、壓縮供貨周期的同時，降低物流成本，確保產品運輸時效與質量穩定性；此外通過專業團隊駐場服務，實時獲取主機廠需求反饋，快速響應產品工藝調整與服務模式優化，推動研發生產與客戶需求的深度協同。以高效的區域布局體系，通過供應鏈的敏捷響應能力，進一步強化公司在汽車零部件領域的市場競爭力，為深化產業鏈合作與未來業務拓展奠定堅實基礎。

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