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以冗余軟硬件賦能星紀元ET創造顛覆性智能出行體驗

作者:小編 日期:2025-11-30 19:12:37 點擊次數:

信息摘要:

以冗余軟硬件賦能星紀元ET創造顛覆性智能出行體驗

  

以冗余軟硬件賦能星紀元ET創造顛覆性智能出行體驗(圖1)

  當下汽車產業競爭焦點已全面轉向智能化,自動駕駛技術已成為衡量車企科技實力與未來競爭力的重要標尺。10月18日,以“創新·智領全球”為主題的2025奇瑞全球創新大會上,奇瑞全方位展示“瑤光2025”戰略下電動化、智能化等領域的前沿成果,圍繞L4級自動駕駛技術Robotaxi的先行體驗版,展開了為期兩天的動態試駕活動。作為搭載這一前瞻性技術的整車平臺——“豪華安全大五座SUV”星紀元ET為參會人員帶來了顛覆性的智能出行體驗。

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  懂車分4.11懂車實測空間·性能等車友圈4.8萬車友熱議二手車12.60萬起 16L4級真·無人駕駛,實操穩如老司機

  本次在2025奇瑞全球創新大會周邊的公開道路的Robotaxi試駕體驗中,基于11V4L12U傳感器方案+2000T AI算力構建起全場景精準感知能力,將智能駕駛的可靠性與高效性提升至全新高度。實操環節,奇瑞Robotaxi先行體驗版在主駕無人,副駕配備安全員的基礎上,獨立面對早晚高峰、人車混流、十字路口、無保護左轉等復雜路況亦可從容通過,路遇行人會主動禮讓,同時兼顧緊急避障的能力,擁有“老司機”的穩定駕駛風格,又有比“人駕”更快的反應速度。

  以前瞻性技術實力為優質駕駛輔助體驗筑基,在現階段,星紀元ET構建了超規格的硬件體系,搭載508TOPS高算力雙Orin-X芯片,以及包含最大探測距離可達250m的超遠距高精激光雷達在內,總計30顆高性能傳感器,實現了感知與決策的雙重冗余,在極端場景下,也能確保感知無盲區、算力無瓶頸。

  融合端到端大模型,星紀元ET提供獵鷹輔助駕駛700行泊一體輔助駕駛。支持高速NOA,在高速路、城市快速路,過大曲率彎道、出入匝道、大車避讓、加速超車、故障車/事故車繞行,復雜路況輕松應對,拒絕“片段化”,實現高快路段全鏈路無斷點駕駛輔助體驗。其中獵鷹輔助駕駛700進一步集成最高130kph剎停的AEB與130kph自動緊急轉向AES,面對突發狀況,以超越人類反應的毫秒級介入讓駕駛輔助更安心。

  面對城市早晚高峰,星紀元ET配備城市記憶輔助駕駛,支持紅綠燈路口通行、零車速激活,輕松應對走走停停的擁堵,獵鷹輔助駕駛700還支持窄路口三點掉頭,將便利性延伸至日常行車可能面對的更多細節。當前,星紀元ET城市輔助駕駛功能已覆蓋全國300+城市。

  除此之外,星紀元ET更能實現泊車全場景覆蓋,應對斷頭路車位泊車、磚草車位、逆魚骨車位等極窄或異形車位輕松泊停,避免剮蹭風險,減少新手司機泊車所需時間成本,帶來高效用車體驗。

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  硬核安全底色,是享受駕駛輔助便捷性的必要前提。星紀元ET整車高強度鋼、鋁使用比例達88%,達到行業第一水平。基于一體式門環結構設計、貫穿式目字形結構門檻、一體化壓鑄后縱梁等結構性的優化,進一步強化了整車韌性,面對沖擊可保持乘員艙結構完整,動力電池零變形。車門鎖歷經上千次實車模擬試驗,可在25km/h以上碰撞發生時以毫秒級速度100%自動彈出隱藏式門把手,加上應急機械開關的雙重保險,確保突發情況下逃生通道通暢。

  關乎生命安全的最后一道防線上,星紀元ET配備了覆蓋全艙的立體防護系統,集成包含可從A柱貫穿到D柱的2368mm側氣簾、125升副駕駛氣囊在內的多個安全氣囊,有效避免二次傷害,構建超高強度車身協同工作的“移動安全堡壘”。

  百萬級底盤駕控賦能,更讓星紀元ET駕乘體驗“情緒價值”拉滿。星紀元ET搭載飛魚底盤2.0,采用與賓利-添越、蘭博基尼-Urus同等的高階雙叉臂,加上大面積高強度鋁合金的應用,簧下質量減重25%,搭配HDS液壓減震系統,實現車身循跡性、過彎穩定性、整車濾振能力的多重優化。

  此外,星紀元ET配備IAS智能空氣懸架與CDC電磁減振系統根據路況環境主動實現毫秒級懸架阻尼調節,以及車身高度調節,帶來更好的俯仰、側傾抑制力,避免過多彈跳帶來造車眩暈,對于容易暈車的人保持友好,無論是“人駕”還是駕駛輔助系統的運行,都能創造更舒適穩定的體驗。

  寫在最后:科技的終極目標,是服務于人。正是秉持“以人為本”的創新理念,從奇瑞智能駕駛輔助系統到L4級無人駕駛Robotaxi的開發都遵循著“安全第一”的原則,在技術正式量產上車之前,都需奇瑞高管領導親身反復上陣進行安全驗證,才會最終交付給用戶。因此,在對用戶負責到底態度下塑造的紀元ET,正以“技術長期主義”的姿態,為用戶帶來了豪華與安全一步到位式的全面價值體驗,重新定義高端新能源SUV標桿。

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  參考消息網11月29日報道據新加坡《聯合早報》網站11月29日報道,日本首相涉臺言論導致中日兩國關系緊張后,濱崎步、和田薰等多名日本藝人在華活動被取消或延期。

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  2025年11月,河南省人民政府出臺多項重要政策,包括河南省地名管理辦法、中國跨境電子商務綜合試驗區實施方案、關于調整河南省最低工資標準的通知、關于劃定調整取消部分集中式飲用水水源保護區的通知。

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